在停車場(chǎng)中，你會(huì)發(fā)現(xiàn)車位劃線并不是都一樣的，并不是都是一個(gè)方向或者一個(gè)形狀的。那么，這個(gè)又是因?yàn)槭裁茨亍?span>

眾所周知，現(xiàn)如今的社會(huì)情況便是車多坑少。車子來來往往進(jìn)進(jìn)出出有很多，可以那些停車位卻總是那么幾個(gè)。想必，你肯定也碰到過，開進(jìn)地下車庫(kù)，繞了一圈，最終卻只能落寞的離開甚至當(dāng)你還沒進(jìn)地下車庫(kù)時(shí)，便發(fā)現(xiàn)門口的顯示牌上已經(jīng)告訴你沒有車位了。那么，我們這個(gè)時(shí)候，停車場(chǎng)中的車位劃線應(yīng)該怎么充分利用其空間，盡量讓更多的用戶可以使用停車呢？

其實(shí)，停過車的人都會(huì)發(fā)現(xiàn)，車位劃線很多時(shí)候并不是正的長(zhǎng)方形，它會(huì)有一個(gè)角度的傾斜，而這樣的傾斜，正是可以讓汽車斜著停放，并且多出更多的空格；而再仔細(xì)的回憶一下，你又會(huì)想起，每?jī)膳诺能囄?，它們是相互?duì)著的，而車位劃線則是以一定的角度交叉分布著，著用更是大大地減少了空間的浪費(fèi)，大大地提高的車位的空間利用率；而且現(xiàn)在我們可以發(fā)現(xiàn)，很多大型的停車場(chǎng)更是采用了上下兩層裝置。當(dāng)?shù)孛婺菍拥耐＼囄粷M了之后，就會(huì)通過一個(gè)樓梯駛?cè)肷蠈拥能囄?，這樣更是提高了車位的數(shù)量以及大大地提高了用戶對(duì)車位的需求。

所以，結(jié)合實(shí)際，我們可以發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在的車位劃線充分利用了空間制造出更多的車位。