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濟(jì)寧元昇機(jī)電股份有限公司

液壓絞車(chē)|液壓絞盤(pán)|液壓減速機(jī)|漁船吊|

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船用提升2T3t液壓卷?yè)P(yáng)機(jī) 單繩拉力3噸液壓絞車(chē)

產(chǎn)品價(jià)格998.00元/臺(tái)

產(chǎn)品品牌元昇機(jī)電

最小起訂≥1 臺(tái)

供貨總量9999 臺(tái)

發(fā)貨期限自買(mǎi)家付款之日起 3 天內(nèi)發(fā)貨

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更新日期2019-03-07 16:48

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商品信息

基本參數(shù)

品牌:

元昇機(jī)電

所在地:

山東 濟(jì)寧市

起訂:

≥1 臺(tái)

供貨總量:

9999 臺(tái)

有效期至:

長(zhǎng)期有效

標(biāo)定力:

30kn

凈重:

184kg

繩容量:

50m
詳細(xì)說(shuō)明
船用提升2T3t液壓卷?yè)P(yáng)機(jī) 單繩拉力3噸液壓絞車(chē) 
液壓絞車(chē)參數(shù)配置: 
1.總排量是指卷筒每轉(zhuǎn)所需供給的理論供油量(ml/r); 
2.供油流量是指泵的理論供油流量,計(jì)算中應(yīng)考慮系統(tǒng)的容積效率(L/min); 
3.容繩量為絞車(chē)的理論容繩量(m),實(shí)際允許的有效容繩量應(yīng)考慮卷筒最少保留3圈鋼絲繩,以防繩頭脫出; 
4.工作壓差為絞車(chē)工作時(shí)液壓馬達(dá)進(jìn)出油口的壓力差(MPa); 
5.本系列絞車(chē)可帶壓繩機(jī)構(gòu)、最后三圈鋼絲繩防脫繩報(bào)警裝置、排繩器、測(cè)速軸以及離合器。 
有時(shí)候我們正常使用液壓絞車(chē)時(shí),會(huì)出現(xiàn)一些小小的故障情況,面對(duì)這些故障我們又不知道從哪里下手處理,顯得特別著急會(huì)耽誤工作進(jìn)度,但是如果我們知道是什么原因引起的,找到原因我們就可以對(duì)癥下藥來(lái)解決了。下面我們來(lái)了解一下: 
1.液壓絞車(chē)正轉(zhuǎn)正常,反轉(zhuǎn)放不下重物或者是放不平穩(wěn)。出現(xiàn)這種情況就是油路堵塞所造成的。主要有兩個(gè)位置的油路堵塞的原因: 
(1)液壓絞車(chē)?yán)锩嫱ㄏ蛞簤焊椎挠吐范氯?,?huì)造成摩擦片脫不開(kāi),使液壓絞車(chē)處于剎車(chē)的狀態(tài),這種情況我們就要檢查液壓缸的管路是不是堵塞了,如果是液壓油不干凈,那就要更換液壓油并且 
清洗油箱。 
(2)順序閥油路堵塞,閥芯打不開(kāi),液壓馬達(dá)沒(méi)有反轉(zhuǎn)的情況,可以拆開(kāi)順序閥的蓋子,檢查一下壓力遙控口是不是有堵塞的情況,閥芯是不是活動(dòng)靈活,如果這些都是正常的,就要檢查制動(dòng)器的情況了。 
液壓絞車(chē)雙閥芯換向閥的兩種基本控制策略 由于雙閥芯換向兩油口控制的靈活性,兩油口可分別采取流量控制、壓力控制或流量壓力控制。正面介紹兩種簡(jiǎn)單的控制策略。 
(1)負(fù)載方向在整個(gè)工作過(guò)程中保持不變 我們知道,對(duì)于汽車(chē)起重機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)等而言,其液壓缸在整個(gè)工作過(guò)程中負(fù)載方向始終維持不變。下面以起重機(jī)變幅液壓缸為例來(lái)探討雙閥芯的控制策略。 起重機(jī)變幅缸在工作過(guò)程中其受力,負(fù)載方向始終保持不變,因此我們可以采取液壓缸有桿控用壓力控制、無(wú)桿腔用流量控制的控制策略。 無(wú)桿腔流量控制是通過(guò)檢測(cè)連接到無(wú)桿腔側(cè)閥前后兩側(cè)的壓差,再根據(jù)所需流入或流出流量的多少,計(jì)算出閥芯開(kāi)口大小;有桿腔側(cè)采用壓力控制,使該側(cè)維持一個(gè)低值的壓力,使得更加節(jié)能、高效。 由于我們?cè)跓o(wú)桿腔采用了流量控制,因此原控制系統(tǒng)中所用的平衡閥可用一個(gè)液控單向閥來(lái)代替。這樣可消除因平衡閥所帶來(lái)的系統(tǒng)不穩(wěn)定,從而提高系統(tǒng)穩(wěn)定性。

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