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空氣彈簧工作時,內(nèi)壁充進空氣壓縮,產(chǎn)生一個空氣壓縮氣柱。伴隨著震動荷載量的提升,彈黃的高寬比減少,內(nèi)壁容量減少,彈黃的彎曲剛度提升,內(nèi)壁氣體柱的合理承重總面積增加,這時彈黃的承載力提升。當震動荷載量減少時,彈黃的高寬比上升,內(nèi)壁容量擴大,彈黃的彎曲剛度減少,內(nèi)壁氣體柱的合理承重總面積減少,這時彈黃的承載力減少。那樣,空氣彈簧在合理的行程安排內(nèi),空氣彈簧的高度、內(nèi)壁容量、承載力伴隨著震動荷載的增長與減少產(chǎn)生了穩(wěn)定的軟性傳送、震幅與振動荷載的高效率操縱??梢杂迷?、減充氣量的方式 ,調(diào)節(jié)彈黃的彎曲剛度和承載能力的尺寸,可以附屬輔助制動氣室,保持自動化控制調(diào)整。
當車子選用空氣懸架系統(tǒng)后,能夠保持車體高寬比的自動調(diào)整,使車體高度保持不變,橡膠空氣彈簧的大自然頻率低,減震和隔音降噪好用,能夠進一步提高車輛行車的平穩(wěn)行,乘坐的柔韌度和舒適度,同時可合理維護車上本身的和運送的儀器儀表和電氣設備,降低檢修頻次和減少維修費,增加車子使用期,并大幅度降低車子對地面的沖擊性,增加地面的使用期。



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