主營(yíng)單梁行車.雙梁行車.歐式行車。新科起重機(jī)有限公司是單梁行車廠家、雙梁行車廠家、歐式行車廠家。價(jià)格公道，可以電話咨詢報(bào)價(jià)。從核心部件到整件，全程嚴(yán)格品控，致力于中高端行車生產(chǎn)和研發(fā)。
    甘肅蘭州單梁行車廠家，現(xiàn)在因?yàn)榄h(huán)保的要求，研發(fā)了很多垃圾吊，抓斗吊。適合室內(nèi)外作業(yè)，符合工作特點(diǎn)，低凈空潔凈行車現(xiàn)在應(yīng)用很廣泛，大力提倡客戶使用這種行車行吊，占地面積小，噪音小，節(jié)能。A6工作級(jí)別國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。很過(guò)客戶安裝之后好評(píng)如潮，覺(jué)得好看還使用。
    你了解橋式起重機(jī)的主梁和端梁?jiǎn)?？橋式起重機(jī)的鋼結(jié)構(gòu)主要由主梁、端梁、欄桿、走臺(tái)、軌道和司機(jī)室等構(gòu)件組成。
一、主梁。通用橋式起重機(jī)由兩根主梁和兩根端梁以及一些零部件組成橋架、有桁架式主梁和箱型主梁。
主梁是承擔(dān)小車重量和外載荷的。因此必須具有足夠的強(qiáng)度、靜剛度和動(dòng)力剛度，以便保證在規(guī)定載荷作用下，其主梁在彈性下?lián)现翟试S在范圍內(nèi)不至于發(fā)生形變。
二、端梁。橋橋式起重機(jī)的端梁是主要受力構(gòu)件，在主梁之間采用焊接或者螺栓連接，端梁多用鋼板組焊成箱型結(jié)構(gòu)。在端梁下面裝置著大車的車輪組，承擔(dān)著起重機(jī)所有垂直方向的載荷。
在老式的橋式起重機(jī)上面，大車的車輪組均采用滑動(dòng)軸承直接支承端梁下面，而在新式的橋式起重機(jī)上，大車的車輪組卻是以角式軸承與端梁用螺栓連接，其目的是為了方便維修。
    甘肅蘭州歐式行車廠家，專業(yè)出售架橋機(jī)，龍門吊，行車行吊廠家，用我們辛勤的勞動(dòng)，把產(chǎn)品做到精益求精，公司實(shí)力雄厚、聲譽(yù)卓著，擁有先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，尖端的生產(chǎn)技術(shù)和完善的售后服務(wù)；可滿足客戶不同的設(shè)計(jì)需求和使用需要。
主營(yíng)單梁行車.雙梁行車.歐式行車。新科起重機(jī)有限公司(詢:15538275717)是單梁行車廠家、雙梁行車廠家、歐式行車廠家。價(jià)格公道，可以電話咨詢報(bào)價(jià)。從核心部件到整件，全程嚴(yán)格品控，致力于中高端行車生產(chǎn)和研發(fā)。
    甘肅蘭州單梁行車廠家，現(xiàn)在因?yàn)榄h(huán)保的要求，研發(fā)了很多垃圾吊，抓斗吊。適合室內(nèi)外作業(yè)，符合工作特點(diǎn)，低凈空潔凈行車現(xiàn)在應(yīng)用很廣泛，大力提倡客戶使用這種行車行吊，占地面積小，噪音小，節(jié)能。A6工作級(jí)別國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。很過(guò)客戶安裝之后好評(píng)如潮，覺(jué)得好看還使用。
    你了解橋式起重機(jī)的主梁和端梁?jiǎn)?？橋式起重機(jī)的鋼結(jié)構(gòu)主要由主梁、端梁、欄桿、走臺(tái)、軌道和司機(jī)室等構(gòu)件組成。
一、主梁。通用橋式起重機(jī)由兩根主梁和兩根端梁以及一些零部件組成橋架、有桁架式主梁和箱型主梁。
主梁是承擔(dān)小車重量和外載荷的。因此必須具有足夠的強(qiáng)度、靜剛度和動(dòng)力剛度，以便保證在規(guī)定載荷作用下，其主梁在彈性下?lián)现翟试S在范圍內(nèi)不至于發(fā)生形變。
二、端梁。橋橋式起重機(jī)的端梁是主要受力構(gòu)件，在主梁之間采用焊接或者螺栓連接，端梁多用鋼板組焊成箱型結(jié)構(gòu)。在端梁下面裝置著大車的車輪組，承擔(dān)著起重機(jī)所有垂直方向的載荷。
在老式的橋式起重機(jī)上面，大車的車輪組均采用滑動(dòng)軸承直接支承端梁下面，而在新式的橋式起重機(jī)上，大車的車輪組卻是以角式軸承與端梁用螺栓連接，其目的是為了方便維修。
    甘肅蘭州歐式行車廠家，專業(yè)出售架橋機(jī)，龍門吊，行車行吊廠家，用我們辛勤的勞動(dòng)，把產(chǎn)品做到精益求精，公司實(shí)力雄厚、聲譽(yù)卓著，擁有先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，尖端的生產(chǎn)技術(shù)和完善的售后服務(wù)；可滿足客戶不同的設(shè)計(jì)需求和使用需要。