SX鋼結(jié)構(gòu)連廊球型滑動(dòng)支座ZZ1
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衡水昊通工程橡膠有限公司是專業(yè)生產(chǎn)鋼結(jié)構(gòu)連廊球型滑動(dòng)支座，鋼結(jié)構(gòu)連廊球型滑動(dòng)支座是通過國家第三方認(rèn)證的企業(yè)，生產(chǎn)技術(shù)工藝好，鋼結(jié)構(gòu)連廊球型滑動(dòng)支座成品質(zhì)量符合國家質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的鋼支座，歡迎來電咨詢。
鋼結(jié)構(gòu)連廊球型滑動(dòng)支座1. 按使用性能分類：
①　多向活動(dòng)支座代號為DX；
②　縱向活動(dòng)支座代號為ZX；
③　固定支座代號為GD。
鋼結(jié)構(gòu)連廊球型滑動(dòng)支座2. 支座特點(diǎn)：
①　抗震球型鋼支座可萬向轉(zhuǎn)動(dòng)、萬向承載，能很好地滿足上部結(jié)構(gòu)各種荷載所產(chǎn)生的反力的傳遞、轉(zhuǎn)動(dòng)、移動(dòng)要求，保證反力合力集中、明確、安全可靠。
②　抗震球型鋼支座可承受拉、壓、剪（橫向）力，在巨大的隨機(jī)地震力作用下，只要上、下結(jié)構(gòu)本身不破壞，就不會(huì)發(fā)生落梁、落架等災(zāi)難性后果，故特別適用于高烈度地震區(qū)的設(shè)防，具備能抗地震烈度9度的能力。
③　抗震球型鋼支座的靜剛度大，在列車及大型汽車巨大自重及慣性力作用力下，支座僅產(chǎn)生極小變形，能可靠地保證汽車、列車高速運(yùn)行時(shí)的平順性。
④　抗震球型鋼支座通過球面?zhèn)髁Γ芰γ娣e大，并采用多種材料的優(yōu)化組合，其體積和高度均大大減少，重量輕，便于安裝，并與同承載力的鋼支座相比造價(jià)較低。
⑤　抗震球型鋼支座適用溫度范圍大(-40℃～+70℃)，耐久性能好，不采用橡膠承壓，不存在橡膠老化對支座轉(zhuǎn)動(dòng)性能的影響。
鋼結(jié)構(gòu)連廊球型滑動(dòng)支座3. 支座適用范圍：抗震球型鋼支座適用于寬橋、曲線橋、斜拉橋、坡道橋、大跨空間結(jié)構(gòu)等工程，尤其在地震高烈度區(qū)更為適用。
鋼結(jié)構(gòu)連廊球型滑動(dòng)支座4. 支座技術(shù)性能：
①　支座摩擦系數(shù)為0.03。
②　支座反力（豎向承載力）分26級（1000～60000KN）：
③　1000、1500、2000、2500、3000、4000、5000、6000、7000、8000、9000、10000、12500、15000、17500、20000、22500、25000、27500、30000、35000、40000、45000、50000、55000和60000KN。
④　支座水平剪力大于豎向承載力的20%：
⑤　支座抗拔力抗拉力為豎向承載力的10%-30%；
⑥　支座轉(zhuǎn)角為0.03rad；
⑦　支座適用溫度范圍：-40℃～+70℃