哈爾濱fag軸承,西安skf軸承, 西安nsk軸承, 西安fag軸承, 石家莊skf軸承,石家莊nsk軸承,石家莊nsk軸承,鄭州skf軸承
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更新日期2013-04-17 19:24
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旭源(上海)http://www.zhoucheng8.com國際貿(mào)易有限公司簡介:公司成立于1994年,是西北地區(qū)最大的進(jìn)口軸承供應(yīng)商公司憑借雄厚的實力長期銷售瑞典SKF進(jìn)口軸承、德國FAG進(jìn)口軸承、日本NSK進(jìn)口軸承、美國TIMKEN進(jìn)口軸承等國際知名品牌。www.zhouchengsou.com公司主要產(chǎn)品:哈爾濱skf軸承, 哈爾濱nsk軸承, 哈爾濱fag軸承,西安skf軸承, 西安nsk軸承, 西安fag軸承, 石家莊skf軸承,石家莊nsk軸承,石家莊nsk軸承,鄭州skf軸承,鄭州nsk軸承,鄭州fag軸承,武漢skf軸承,武漢nsk軸承,武漢fag軸承,榆林skf軸承,榆林nsk軸承,榆林fag軸承,南昌skf軸承,南昌nsk軸承,南昌fag軸承,臺州skf軸承,臺州nsk軸承,臺州fag軸承,溫州skf軸承,溫州nsk軸承,溫州fag軸承,株洲skf軸承,株洲nsk軸承,株洲fag軸承,蘭州skf軸承,蘭州nsk軸承,蘭州fag軸承,http://www.bearing6.com。長沙fag軸承,沈陽fag軸承,貴陽fag軸承。烏魯木齊fag軸承,昆明fag軸承,銀川fag軸承,張家口fag軸承,長春fag軸承,南通fag軸承,寧波fag軸承,金華fag軸承,湘潭fag軸承,柳州fag軸承,長沙skf軸承,沈陽skf軸承,貴陽skf軸承,烏魯木齊skf軸承,昆明skf軸承,銀川skf軸承,張家口skf軸承,長春skf軸承,南通skf軸承,寧波skf軸承,金華skf軸承,湘潭skf軸承,柳州skf軸承,長沙nsk軸承,沈陽nsk軸承,貴陽nsk軸承,烏魯木齊nsk軸承,昆明nsk軸承,銀川nsk軸承,張家口nsk軸承,長春nsk軸承,南通nsk軸承,寧波nsk軸承,金華nsk軸承,湘潭nsk軸承,柳州nsk軸承。無錫nsk軸承,濟(jì)南nsk軸承,蘇州nsk軸承,南京nsk軸承,杭州nsk軸承,洛陽nsk軸承,成都nsk軸承,唐山nsk軸承,西寧nsk軸承,包頭nsk軸承,無錫skf軸承,濟(jì)南skf軸承,蘇州skf軸承,南京skf軸承,杭州skf軸承,洛陽skf軸承,成都skf軸承,唐山skf軸承,西寧skf軸承,包頭skf軸承,無錫fag軸承,濟(jì)南fag軸承,蘇州fag軸承,南京fag軸承,杭州fag軸承,洛陽fag軸承,成都fag軸承,唐山fag軸承,西寧fag軸承,包頭fag軸承。經(jīng)過多年的發(fā)展和豐富的進(jìn)貨渠道公司逐漸壯大擁有現(xiàn)貨庫存1.5億人民幣規(guī)格型號2萬多種,并且先后在太原、徐州、天津設(shè)立了分公司和保稅庫,爭取在最短的時間內(nèi)貨物到達(dá)需方指定地點。
石家莊專供FAG 6411深溝球軸承
軸承名稱 FAG 6411
新型號 6411
舊型號 411
內(nèi)徑 d (mm) 55
外徑 D (mm) 140
厚度 B (mm) 33
品牌型號 6411
品牌 FAG
類別 深溝球軸承
詳細(xì)說明 深溝球軸承 (60000 型)
軸承配合的作用是使得軸承的靜止圈和旋轉(zhuǎn)圈分別與安裝部位的靜止部分和旋轉(zhuǎn)部分(通常是軸)固結(jié)在一起,從而實現(xiàn)在旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下傳遞載荷和限定運動系統(tǒng)相對于靜止系統(tǒng)位置的基本任務(wù)。
在軸上和哈爾濱FAG軸承座中,推力角接觸球軸承要求在徑向、軸向和切線方向等三個方向固定其位置。徑向和切向的定位通過對INA軸承套圈的緊配合采實現(xiàn),軸向定位只有在少數(shù)情況下采用緊配合;一般采用軸向限位零件,諸如端蓋和擋圈等將軸向位置限定在游隙范圍內(nèi)。
選擇配合時應(yīng)著重注意以下四點:
(1)軸承套圈圓周面應(yīng)有良好支承且受力均勻,以減少變形,并可充分發(fā)揮INA軸承的承載能力。
(2)套圈在其配合表面中不能沿切線方向滑動,否則會損壞配合面。
(3)自由端軸承必須能與軸和軸承座孔的長度變化相適應(yīng),即必須具有適應(yīng)軸向位置在一定范圍內(nèi)游動的能力。
(4)必須注意使推力角接觸球軸承安裝和拆卸簡便,省工省時省開支。
油浴潤滑是最普通的潤滑方法,適于低、中速軸承的潤滑,石家莊fag軸承一部分浸在由槽中,潤滑油由旋轉(zhuǎn)的軸承零件帶起,然后又流回油槽油面應(yīng)稍低于最低滾動體的中心。
滴油潤滑適于需要定量供應(yīng)潤滑油得軸承部件,滴油量一般每3-8秒一滴為宜,過多的油量將引起軸承溫度增高。
用油泵將過濾的油輸送到軸承部件中,通過推力角接觸球軸承后的潤滑油再過濾冷卻后使用。由于循環(huán)油可帶走一定的熱量,使哈爾濱FAG軸承降溫,故此法適用于轉(zhuǎn)速較高的軸承部件。
用干燥的壓縮空氣經(jīng)噴霧器與潤滑油混合形成油霧,噴射INA軸承中,氣流可有效地使軸承降溫并能防止雜質(zhì)侵入。此法適于高速、高溫軸承部件的潤滑。
用油泵將高壓油經(jīng)噴嘴射到軸承中,射入軸承中的油經(jīng)軸承另一端流入油槽。在推力角接觸球軸承高速旋轉(zhuǎn)時,滾動體和保持架也以相當(dāng)高的旋轉(zhuǎn)速度使周圍空氣形成氣流,用一般潤滑方法很難將潤滑油送到INA軸承中,這時必須用高壓噴射的方法將潤滑油噴至軸承中,噴嘴的位置應(yīng)放在內(nèi)圈和保持架中心之間。
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