行業(yè)背景：

整車企業(yè)應(yīng)如何獲得領(lǐng)先優(yōu)勢，并在未來的角逐中勝出，而不是被淘汰。柔性生產(chǎn)和價值鏈整合成為當(dāng)務(wù)之急。利用IT再造流程，打造核心競爭力，幫助企業(yè)解決目前存在的召回，追溯，應(yīng)急訂單排產(chǎn)，等困境，已經(jīng)成了志在長遠(yuǎn)的汽車業(yè)領(lǐng)袖們不約而同的選擇。汽車企業(yè)的競爭已經(jīng)日益演變?yōu)椴煌瑯I(yè)務(wù)流程和不同IT系統(tǒng)能力的競爭。

行業(yè)特點及管理需求：

（1）實現(xiàn)質(zhì)量分析和質(zhì)量追溯，為汽車召回打好基礎(chǔ)；


（2）實現(xiàn)車間管理透明化，打破“黑箱作業(yè)”，質(zhì)量、生產(chǎn)、設(shè)備、部件的信息和狀態(tài)一目了然，提高管理水平；


（3）能夠及時發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)現(xiàn)場的問題，并及時作出處理；


（4）進(jìn)行實時的質(zhì)量信息采集和監(jiān)控，變事后分析為事前預(yù)防，降低缺陷率；


（5）實現(xiàn)信息集中保存，資源共享，提高數(shù)據(jù)的及時性和準(zhǔn)確性。系統(tǒng)自動生成各種例行質(zhì)量、設(shè)備等報表；


（6）實現(xiàn)企業(yè)生產(chǎn)過程中的同步控制，生產(chǎn)與零部件供應(yīng)同步、分廠生產(chǎn)同步、車輛生產(chǎn)與管理同步，縮短從訂單到交車的周期。

拓為生產(chǎn)管理系統(tǒng)的主要功能：

（1）生產(chǎn)排序功能


根據(jù)日生產(chǎn)計劃、平準(zhǔn)化等原則，排定上線順序計劃；


（2）車輛跟蹤功能


油漆車身進(jìn)入總裝后，進(jìn)行生產(chǎn)裝配、檢測，收集生產(chǎn)數(shù)據(jù)，建立生產(chǎn)信息檔案和生產(chǎn)線的監(jiān)控；根據(jù)生產(chǎn)情況進(jìn)行信息廣播；

（3）物料拉動功能


根據(jù)生產(chǎn)情況，拉動綜合倉庫和直投料供應(yīng)商的供料(看板供料、JIT供料、JIS供料)；線邊庫進(jìn)行物料的接收；


（4）質(zhì)量檢驗功能


生產(chǎn)完成的整車進(jìn)行Audit抽測；


質(zhì)量問題準(zhǔn)確傳遞和及時處理，減少解決問題的時間；

（5）車輛追溯功能


建立產(chǎn)品生產(chǎn)全過程檔案(工藝、時間、人員、部件、檢測等)；建立質(zhì)量追溯鏈，實現(xiàn)正反向追溯，追溯至供應(yīng)商和人員。

拓為生產(chǎn)管理系統(tǒng)實施效益：

（1）結(jié)合制造約束條件和最優(yōu)化原則，建立最佳生產(chǎn)次序；


（2）后拉式生產(chǎn)管理方式，拉動生產(chǎn)和供料，建立需求拉動的供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)體系，實現(xiàn)準(zhǔn)時化生產(chǎn)；

（3）整車生產(chǎn)過程控制管理，實現(xiàn)車輛一車一單跟蹤監(jiān)控；


（4）生產(chǎn)異常的及時處理，提高問題處理效率和生產(chǎn)效率；


（5）建立整車質(zhì)量信息，滿足質(zhì)保和召回管理要求，實現(xiàn)整車質(zhì)量追溯；


（6）車間、倉庫及時準(zhǔn)確的信息傳遞，保證精確高效的物流供應(yīng)；


（7）有效的底層設(shè)備管理，減少設(shè)備停線時間，保證產(chǎn)品質(zhì)量；


（8）建立數(shù)字化的現(xiàn)場管理和統(tǒng)計，優(yōu)化生產(chǎn)流程；


（9）實現(xiàn)和ERP（如SAP）、現(xiàn)場設(shè)備等系統(tǒng)集成，提高系統(tǒng)的處理效率和準(zhǔn)確率。