公路三波形梁鋼護(hù)欄尺寸的優(yōu)化：公路用護(hù)欄從十九世紀(jì)二十年代開端投入運(yùn)用。隨著汽車品種的變化及高速公路的飛速開展，使護(hù)欄零碎不時(shí)完善。本文首先研討剖析了國際外護(hù)欄的品種、特點(diǎn)以及開展?fàn)顩r.

其次，引見了停止汽車與護(hù)欄碰撞進(jìn)程剖析的靜態(tài)顯式無限元辦法的根本原理，爲(wèi)前面的汽車與護(hù)欄碰撞提供了實(shí)際根據(jù)。再者，樹立了汽車與護(hù)欄碰撞的無限元模型，仿真計(jì)算得出汽車質(zhì)心的最大減速度，與采用靜力法計(jì)算失掉的后果相比擬，標(biāo)明無限元仿真剖析辦法是可行的。在此根底上對(duì)兩波護(hù)欄和三波護(hù)欄辨別建模并停止無限元剖析，經(jīng)過對(duì)減速度工夫歷程曲線的比擬，標(biāo)明三波護(hù)欄的功能優(yōu)于兩波護(hù)欄。同時(shí)證明了護(hù)欄零碎中防阻塊的作用。

公路三波形梁鋼護(hù)欄

最初.給出了汽車與護(hù)欄碰撞的評(píng)價(jià)目標(biāo)，剖析了構(gòu)成護(hù)欄的參數(shù)對(duì)碰撞進(jìn)程的影響，然后基于正交實(shí)驗(yàn)辦法停止分組實(shí)驗(yàn)，并制定實(shí)驗(yàn)方案，從而得出最佳護(hù)欄尺寸，其功能優(yōu)于規(guī)范護(hù)欄的功能。后果標(biāo)明，本文所提出的正交實(shí)驗(yàn)辦法爲(wèi)護(hù)欄的設(shè)計(jì)指出了一條新的路途，具有重要的工程適用意義和價(jià)值.