軌道轉(zhuǎn)盤(pán)岔心，道岔轉(zhuǎn)盤(pán)，轉(zhuǎn)盤(pán)

轉(zhuǎn)盤(pán)道岔，轉(zhuǎn)盤(pán)岔心，礦用高錳鋼轉(zhuǎn)盤(pán)，軌道轉(zhuǎn)盤(pán)，道岔轉(zhuǎn)盤(pán)，轉(zhuǎn)盤(pán)

軌道轉(zhuǎn)盤(pán)岔心：是礦山礦車(chē)循環(huán)系統(tǒng)中改變礦車(chē)方向的設(shè)備,它與其他設(shè)備配套使用,便于實(shí)現(xiàn)井口機(jī)械化運(yùn)輸。目前礦井運(yùn)輸要改變礦車(chē)運(yùn)行方向,除用道岔外,就得采用彎道轉(zhuǎn)向,這樣占地面積大。

軌道轉(zhuǎn)盤(pán)岔心特點(diǎn):占地少、效率高、礦車(chē)變向平穩(wěn)可靠,適應(yīng)于場(chǎng)地受限制的地面車(chē)場(chǎng)及井底車(chē)場(chǎng)改變礦車(chē)方向;能少打巷道,節(jié)約資金,加快建設(shè)速度。

可旋轉(zhuǎn)軌道轉(zhuǎn)盤(pán)岔芯，解決了現(xiàn)有礦井下液壓支架在掉頭轉(zhuǎn)向時(shí)造成人力、物力極大浪費(fèi)的問(wèn)題。

軌道轉(zhuǎn)盤(pán)岔心本產(chǎn)品包括：上轉(zhuǎn)盤(pán)和下轉(zhuǎn)盤(pán)。

軌道轉(zhuǎn)盤(pán)岔心優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，加工材料成本低；制作工藝簡(jiǎn)單、安裝方便；轉(zhuǎn)盤(pán)承載能力較強(qiáng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可重復(fù)使用多次，維修工作量少；節(jié)省工序，省工省力，保持了原有巷道支護(hù)完整性，減少了巷道的空頂面積，延長(zhǎng)了采區(qū)軌道巷的使用壽命；在實(shí)際使用中效果較好，具有很強(qiáng)的推廣價(jià)值和使用價(jià)值，可廣泛應(yīng)用于各大礦井。

軌道轉(zhuǎn)盤(pán)岔心工作原理：該轉(zhuǎn)盤(pán)機(jī)利用平穩(wěn)可靠的低速轉(zhuǎn)盤(pán)使礦車(chē)自動(dòng)大范圍變向,曲率半徑就可以很小。

轉(zhuǎn)盤(pán)道岔也叫轉(zhuǎn)盤(pán)機(jī)芯，它利用平穩(wěn)可靠的低速轉(zhuǎn)盤(pán)使礦車(chē)自動(dòng)大范圍的變向，曲率半徑就可以很小。

軌道轉(zhuǎn)盤(pán)岔心能夠在很小的地面空間內(nèi)，平穩(wěn)的完整礦車(chē)改向工作，節(jié)省了占地空間，適用于地面空間受限制的車(chē)場(chǎng)、井底車(chē)場(chǎng)改變礦車(chē)方向，能少打巷道，節(jié)約開(kāi)采