減速箱KA167DRE280M4,KA167DRE310M4

ka167減速機特點：在應(yīng)用轉(zhuǎn)角減速機的設(shè)備上，想要靈活安全地操作驅(qū)動設(shè)備不僅要滿足安全、可靠和低噪聲的要求，還要安裝在恰當(dāng)?shù)奈恢?。比如舞臺應(yīng)用ka167減速機，需控制帷幕、指揮臺、旋轉(zhuǎn)和升降舞臺，以及舞臺布景的機械和電子產(chǎn)品都要巧妙的置于觀眾覺察不到的地方，而且不能對臺上的演員和舞臺工作人員造成危險。在這類應(yīng)用中，尤其http://www.xr818.com/product/jiansujika167-cn.html是在空間受到很大局限的應(yīng)用中，齒輪傳動設(shè)備比起更加復(fù)雜難于維護(hù)的液壓傳動裝置，you勢更加突顯出來。由于ka系列錐齒輪減速機更加便于安裝，操作和維護(hù)更加簡單舒適。噪聲得到很好的控制，已經(jīng)達(dá)到you秀的標(biāo)準(zhǔn)。

ka167減速機應(yīng)用：此款三環(huán)直角減速機可以應(yīng)用于包裝設(shè)備，電鍍設(shè)備，木工機械設(shè)備，陶瓷設(shè)備，印刷設(shè)備，塑料機械設(shè)備等，ka167減速機擁有1.18kaw-90kaw的電機功率，機體的體積也較小，傳遞扭矩大的特點。相對其他電機來說比較節(jié)省空間，不占地方，節(jié)能高，耗能地，性能十分you越。ka減速機是我們德國VEMTE減速機的四大減速機之一，與其并肩的還有S系列蝸輪蝸桿減速機、ka系列傘齒輪減速機、F系列平行軸減速機。采用齒輪傳動裝置來降低電機（馬達(dá)）轉(zhuǎn)速而提高輸出扭矩的減速機原理，采用齒輪與齒輪之間嚙合，設(shè)計先進(jìn)、結(jié)構(gòu)新穎的減速機構(gòu)。這種減速機ka167在絕大多數(shù)情況下已替代兩級、三級普通傘齒輪輪減速機。

中空減速機的傳動部件都經(jīng)過特殊的熱處理，精密度加工摩檫部位，潤滑良好，運行平穩(wěn)、噪音低、壽命長。 5.三環(huán)結(jié)構(gòu)：輸入軸、輸出軸同向http://www.xr818.com/product/ka167jiansuji-cn.html旋轉(zhuǎn)，體積小、重量輕。 6.組合能力強：本機可與各種類型減速機組合，實現(xiàn)低轉(zhuǎn)速，大扭規(guī)的變減速機傳動效率果。7.在允許負(fù)載的情況下，調(diào)定的轉(zhuǎn)速恒定； 8.全機密封，可適用于潮濕、多塵、有輕度腐蝕性的工作環(huán)境。

ka167減速機潤滑油：減速器與馬達(dá)一般選用220#齒輪油，對重負(fù)荷、啟動頻繁、使用環(huán)境較差的減速機，可選用一些潤滑油添加劑，使錐齒輪減速馬達(dá)在停止運轉(zhuǎn)時齒輪油依然附著在齒輪表面，形成保護(hù)膜，防止重負(fù)荷、低速、高轉(zhuǎn)矩和啟動時金屬間的直接接觸。添加劑中含有密封圈調(diào)節(jié)劑和抗漏劑，使密封圈保持柔軟和彈性，有效減少潤滑油漏。

ka167減速機原理：ka167減速機是一種動力傳達(dá)機構(gòu)，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機（馬達(dá)）的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機構(gòu)。在目前用于傳遞動力與運動的機構(gòu)中，減速機的應(yīng)用范圍相當(dāng)廣泛。生鐵外殼內(nèi)置潤滑油 , AGIP BLASIA 460。容許外間溫度 -5°C ~ +40°C  <BR>獨有噴粉技術(shù)藍(lán)色RAL 5010 , 防腐蝕及氧化。高精確度齒輪加工。是通過機械傳動裝置來降低電機（馬達(dá)）轉(zhuǎn)速，而變頻器是通過改變交流電頻率以達(dá)到電機（馬達(dá)）速度調(diào)節(jié)的目的。

ka167減速機性能特點：齒輪減速電機垂直輸出、結(jié)構(gòu)緊湊、硬齒面?zhèn)鬟f扭矩大、高精度的齒輪保證了工作平穩(wěn)、噪音低、壽命長。安裝方式：底腳安裝、空心軸安裝、法蘭安裝、扭力臂安裝、小法蘭安裝。輸入方式：電機直聯(lián)、電機皮帶聯(lián)接或輸入軸、聯(lián)接法蘭輸入。