鐵路道岔  防護(hù)鐵路道岔

左開道岔,鐵路道岔,礦用道岔,道岔型號(hào),18號(hào)道岔,單開道岔,對(duì)稱道岔,組合道岔

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道岔分為單開道岔(single turnout)，還有雙開道岔(equilateral turnout)、三開道岔(three-way turnout)以及多開道岔（復(fù)式交分道岔）等。

道岔是一種使機(jī)車車輛從一股道道轉(zhuǎn)入另一股道的線路連接設(shè)備，通常在車站站、編組站站大量鋪設(shè)。有了道岔，可以充分發(fā)揮線路的通過能力。即使是單線鐵路，鋪設(shè)道岔，修筑一段大于列車長(zhǎng)度的叉線，就可以對(duì)開列車。

道岔系列有608、612、615、715、915、618、718、918、622、722、922、624、724、924、630、730、930、938、643、50、60二十一個(gè)系列

道岔分為單開、對(duì)稱、渡線、交叉渡線、對(duì)稱組合、菱形交叉、四軌套線七種類型。

道岔軌距分為600、762、900、1435四種軌距。

道岔軌型分為8、12、15、18、22、24、30、38、43、50、60十一種軌型

道岔轍叉號(hào)2、3、4、5、6、7、8、9、12九種轍叉號(hào)

道岔曲線半徑4、6、9、12、15、20、25、30、40、50、70十一種曲線半徑

道岔線路間距1200、1300、1400、1500、1600、1700、1800、1900、2200、2500十種線路間距。

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