地下自卸車 礦用運(yùn)輸車 井下運(yùn)輸車 四不像車 履帶運(yùn)輸車 隧道出渣車
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產(chǎn)品品牌魯江
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更新日期2020-05-16 10:55
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品牌: |
魯江 |
所在地: |
山東 濟(jì)寧市 |
起訂: |
≥1 輛 |
供貨總量: |
208 輛 |
有效期至: |
長期有效 |
車架型號: |
140*60*8 |
車廂尺寸: |
2.8*1.65*0.55m |
彈簧板型號: |
前10后12+6 70mm*10mm |
礦山井下四驅(qū)運(yùn)輸車 10噸地下運(yùn)渣車
山區(qū)道路難走,所以見到的爬山四不像運(yùn)輸車主要以四驅(qū)驅(qū)動車型為主,前后加力,爬山上坡不費(fèi)勁,那么載重下坡問題就來了,長時(shí)間下坡總不能全靠發(fā)動機(jī)制動吧,還得切換剎車制動來緩解發(fā)動機(jī)的長時(shí)間制動,那么剎車用時(shí)間長了會因其剎車片溫度過高導(dǎo)致剎車系統(tǒng)失效,此時(shí)加裝的水箱就開始顯現(xiàn)效果了,水箱是安裝在車廂的前面,處于位置蕞高初,可以通過自然流淌的方式讓水箱內(nèi)的水流至剎車片上,持續(xù)的通過水冷的方式讓剎車片持續(xù)工作。希望這樣的分析方式讓大家了解到山區(qū)木材四不像車加裝水箱的原因的真正目的。
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