百公里加速3.2秒“原諒色”寶馬震撼限售上市

5月31日，據(jù)寶馬官網(wǎng)顯示，全新M8四門轎跑車極光版正式上市。全球限丨量400臺(tái)，中國僅5臺(tái)。外觀方面采用專屬的“原諒色”（極光鉆石綠）車漆，標(biāo)配4.4T雙渦輪V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最丨大功率460kW，峰值扭矩750N·m，百公里加速僅3.2s。

8系真旗艦

若隨便拉一個(gè)陌生人來問，你知道寶馬有哪些車系？大抵都會(huì)說3系、5系、7系。。。但很多人其實(shí)不知道8系才是寶馬研發(fā)的重中之重。是寶馬旗下真正的旗艦車型。V12發(fā)動(dòng)機(jī)一直是作為高端豪華車型的標(biāo)配使用。譬如寶馬旗下的勞斯萊斯。

80年代末，寶馬曾花費(fèi)15億德國馬克重金打造第一款8系（底盤代號(hào)E31）它是寶馬第一款搭載V12發(fā)動(dòng)機(jī)和6速手動(dòng)變速箱的民用汽車，同時(shí)它也是首丨批擁有多連桿后橋、電子線控油門的汽車之一。這臺(tái)車在1989年在法蘭克福車展一經(jīng)亮相，隨即震撼整個(gè)車壇。雖然這輛車足夠優(yōu)秀，但碰到經(jīng)濟(jì)危機(jī)下大蕭條，不免有點(diǎn)生錯(cuò)時(shí)代的落寞。再加上成本過高導(dǎo)致盈利困難，這款車一直生產(chǎn)至1999年，最終寶馬不得不砍掉整個(gè)8系項(xiàng)目。

然而時(shí)隔十多年后，恢復(fù)元?dú)獾膶汃R決定在2018年復(fù)活全新8系（底盤代號(hào)G15），并讓它再次成為家族旗艦。緊接著2019年寶馬旗下高性能部門M Power在新8系基礎(chǔ)上造出性能更強(qiáng)M8，因此M8也成為BMW產(chǎn)品序列中最運(yùn)動(dòng)的寶馬車。

外觀方面

極光版車型延續(xù)普通寶馬M8四門轎跑車設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)上有調(diào)整，新車燈腔內(nèi)的LED日間行車燈改為黃色光源，車身采用極光鉆石綠色金屬車漆。“雙腎”進(jìn)氣格柵改由金色飾條包邊，視覺效果與眾不同。此外，新車還配備著金色M運(yùn)動(dòng)款輪轂，彰顯不同身份。

內(nèi)飾方面

新車提供個(gè)性化定制的黑色鋼琴漆內(nèi)飾和塔盧馬棕色的Merion真皮座椅，并在換擋桿前增加專屬限丨量LOGO。極光版車型基于普通寶馬M8的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)方面存在差異。新車迎賓踏板帶能夠點(diǎn)亮的M8標(biāo)識(shí)，中控臺(tái)下方帶有“First Edition 1/400”專屬標(biāo)識(shí)。

配置方面

新車還將提供手機(jī)無線充電、專業(yè)型駕駛輔助系統(tǒng)、智能觸控鑰匙、M三色條紋安全帶、BowersWilkins鉆石環(huán)繞音響系統(tǒng)、M駕駛者套裝組合和M運(yùn)動(dòng)型排氣系統(tǒng)。寶馬M8四門轎跑車極光版搭載4.4T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最丨大輸出功率460kW，最丨大輸出扭矩750N·m，0-100km/h加速僅需3.2秒。