轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置概述

轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置，適用于城軌轉(zhuǎn)轍機(jī)的安裝，配合轉(zhuǎn)轍機(jī)完成道岔的轉(zhuǎn)換和鎖閉，涼山圖號9100 43kg/m9號復(fù)式交分道岔 轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置授權(quán)公開號記載了本實(shí)用新型公開了一種城市軌道交通轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置，柱體的上端固定有螺柱。實(shí)現(xiàn)道岔尖軌正確位置的調(diào)整，即道岔的開口和尖軌的密貼和轉(zhuǎn)轍機(jī)表示桿正確位置的調(diào)整，并且具有適應(yīng)道岔尖軌的爬行和上下跳動等特點(diǎn),緩沖城軌電車通過道岔時對轉(zhuǎn)轍機(jī)和安裝裝置的振動和沖擊，結(jié)構(gòu)簡單，安裝調(diào)試方便，性高，涼山圖號9100 43kg/m9號復(fù)式交分道岔 轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置表示連接桿左側(cè)的螺紋側(cè)與調(diào)節(jié)螺套緊鄰的部位還設(shè)置有緊固用的左旋螺母及與左旋螺母配合的防松彈墊第二表示連接桿右側(cè)的螺紋側(cè)與調(diào)節(jié)螺套緊鄰的部位還設(shè)置有緊固用的右旋螺母及與右旋螺母配合的防松彈墊。,分別與第二表示連接桿螺紋連接桿接頭的一端用于與轉(zhuǎn)轍機(jī)表示桿連接，另一端內(nèi)設(shè)置有關(guān)節(jié)軸承，且該端與第二表示連接桿通過穿過關(guān)節(jié)軸承的螺栓銷連接。,一種道岔雙套防護(hù)絕緣安裝裝置本實(shí)用新型涉及一種鐵路道岔上電動轉(zhuǎn)轍機(jī)與鋼軌的絕緣安裝防護(hù)。并且可降低生產(chǎn)成本。

轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置介紹

轉(zhuǎn)轍機(jī)是道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備的主體，實(shí)現(xiàn)道岔轉(zhuǎn)換和鎖閉的核心。涼山圖號9100 43kg/m9號復(fù)式交分道岔 轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置安裝槽上下兩側(cè)的連接板相互靠近的一端均設(shè)有軟墊，且軟墊為橡膠材質(zhì)，可起到緩沖減震作用，避免列車經(jīng)過鐵軌時安裝板與連接板之間產(chǎn)生劇烈震動。為實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)轍機(jī)在有軌電車道岔上的安裝，配合轉(zhuǎn)轍機(jī)完成道岔的轉(zhuǎn)換、鎖閉以及尖軌正確位置的調(diào)整，確保城軌電車經(jīng)過道岔時的性，城軌道岔采用了城軌轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置。隨著道岔的使用，道岔狀態(tài)的改變會影響轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置的受力狀態(tài)及穩(wěn)定性，進(jìn)而影響到轉(zhuǎn)轍機(jī)。涼山圖號9100 43kg/m9號復(fù)式交分道岔 轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置。,盡管已經(jīng)表示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言。一個好的轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置要適應(yīng)道岔狀態(tài)的改變，是尖軌的爬行和上下跳動，從而起到保護(hù)轉(zhuǎn)轍機(jī)的作用。

轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置結(jié)構(gòu)

轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置，涼山圖號9100 43kg/m9號復(fù)式交分道岔 轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置支架的另一端通過支架連接件安裝在道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)的安裝裝置上。,正確地反映道岔的實(shí)際位置，道岔的尖軌密貼于基本軌后，給出相應(yīng)的表示，道岔被擠或因故處于四開位置時，及時給出報(bào)警及表示。,通過槽口便于固定長板與安裝板的連接。由尖軌連接桿、表示桿接頭、動作桿接頭、轉(zhuǎn)轍機(jī)表示桿和轉(zhuǎn)轍機(jī)動作桿組成，所述的尖軌連接桿固定在尖軌上