轉轍機安裝裝置概述

轉轍機安裝裝置，適用于城軌轉轍機的安裝，配合轉轍機完成道岔的轉換和鎖閉，咸陽圖號9137 50kg/m9號12號單開道岔轉轍機安裝裝置但上述對于機體的安裝還是采用螺紋螺栓等較為原始和復雜的方式，對于機體的安裝和拆卸較為不理，不能快速的將機體進行更換，實用新型內容本實用新型的目的在于提供一種城市軌道交通轉轍機安裝裝置。實現(xiàn)道岔尖軌正確位置的調整，即道岔的開口和尖軌的密貼和轉轍機表示桿正確位置的調整，并且具有適應道岔尖軌的爬行和上下跳動等特點,緩沖城軌電車通過道岔時對轉轍機和安裝裝置的振動和沖擊，結構簡單，安裝調試方便，性高，咸陽圖號9137 50kg/m9號12號單開道岔轉轍機安裝裝置可起到緩沖減震作用，避免列車經(jīng)過鐵軌時安裝板與連接板之間產(chǎn)生劇烈震動，其中，安裝板的長度大于固定板的長度，且安裝板的寬度小于固定板的寬度，其中，固定槽內部側壁上設有若干槽口，通過槽口便于固定長板與安裝板的連接，其中。并且可降低生產(chǎn)成本。

轉轍機安裝裝置介紹

轉轍機是道岔轉換設備的主體，實現(xiàn)道岔轉換和鎖閉的核心。咸陽圖號9137 50kg/m9號12號單開道岔轉轍機安裝裝置和確定反為表示，和確定表示。,本實用新型可適應道岔可動心軌部分的爬行跳動，更好的適應可動心軌爬行跳動導致表示竄動的問題，地控制了可動心軌爬行跳動引起的表示卡阻等問題。為實現(xiàn)轉轍機在有軌電車道岔上的安裝，配合轉轍機完成道岔的轉換、鎖閉以及尖軌正確位置的調整，確保城軌電車經(jīng)過道岔時的性，城軌道岔采用了城軌轉轍機安裝裝置。隨著道岔的使用，道岔狀態(tài)的改變會影響轉轍機安裝裝置的受力狀態(tài)及穩(wěn)定性，進而影響到轉轍機。咸陽圖號9137 50kg/m9號12號單開道岔轉轍機安裝裝置通過這樣的設計可以提高安裝板的安裝和拆卸的便捷性。一個好的轉轍機安裝裝置要適應道岔狀態(tài)的改變，是尖軌的爬行和上下跳動，從而起到保護轉轍機的作用。

轉轍機安裝裝置結構

轉轍機安裝裝置，咸陽圖號9137 50kg/m9號12號單開道岔轉轍機安裝裝置兩個條形塊位于矩形塊的兩側，橫桿設置在軌道的下方，橫桿貫穿矩形塊和兩個條形塊，橫桿與矩形塊和條形塊固定連接，形變保護桿鉸接安裝在橫桿的一端，形變保護桿遠離橫桿的一端與轉轍機連接桿相鉸接通過設置形變保護機構，使得在列車駛過軌道。,槽型卡具的底部具有能插入轉轍機安裝裝置鐵桿的卡槽道岔鋼軌連接組件尖軌連接件和連接板，連接板的頂部連接在尖軌連接件的底部連接桿為形連桿，形連桿的一端連接到固定主體的側面，形連桿的另一端連接到連接板的底部，進一步地。由尖軌連接桿、表示桿接頭、動作桿接頭、轉轍機表示桿和轉轍機動作桿組成，所述的尖軌連接桿固定在尖軌上