改裝車汽油發(fā)電機(jī)|25KW靜音汽油發(fā)電機(jī)報價

YT25REG            靜音發(fā)電機(jī)
調(diào)速方式：         電子調(diào)速
相數(shù)：             三相            
額定電壓（V）：    380
額定輸出：         25KW
最大輸出：         26.5KW          
頻率：             50HZ
電流（A）：        47.3           
功率因數(shù)：         0.8
絕緣等級：         H級
啟動方式：         電啟動
燃料種類：         90#以上汽油
燃油消耗率：       420g/kw.h
汽油箱容量：       28L
噪音（7m)：         ≤68
體積（mm):          1310*790*950
凈重（kg):          345
發(fā)動機(jī)型號：        475Q
發(fā)動機(jī)型式：        四沖程，四缸，水冷，單頂置凸輪軸汽缸
直徑*活塞行程：     75*76（mm)
總排量：            1.5L
壓縮比：            8.8:1
點火順序：          1-3-4-2
點火方式：          電感式
冷卻方式：          強(qiáng)制水冷
冷卻水箱容量：       4L
潤滑方式：           壓力，飛濺
潤滑油牌號：         夏SF級15W/40，冬SF級10W/30
潤滑油容量：         3.5L
蓄電池規(guī)格：         12V  45AH
聯(lián) 系 人：劉經(jīng)理
電    話：021-61816742 / 13482047290 
QQ：1937598128
網(wǎng)站：http://www.ytfdjw.com/

小型汽油發(fā)電機(jī)燃料系統(tǒng)的故障檢修

一、小型汽油發(fā)電機(jī)常見故障及檢查步驟
小型汽油發(fā)電機(jī)燃料系統(tǒng)的常見故障是混合氣過濃或過稀等。
1.混合氣過濃
(1)現(xiàn)象。混合氣過濃的現(xiàn)象有以下幾種:
①發(fā)動機(jī)不易起動,化油器向外冒油。
②擰出火花塞觀察,電極上沾有許多汽油(俗稱火花塞是“濕的”)。
③起動后轉(zhuǎn)速不穩(wěn),排氣管冒黑煙,聲音沉悶。
④不能升速,即速度提不起來。
⑤耗油量大,而輸出功率低。

(2)原因和處理方法?；旌蠚膺^濃的主要原因,實質(zhì)上是空氣量少而汽油量多。
①小型汽油發(fā)電機(jī)阻風(fēng)門開度過小,使進(jìn)入氣缸的汽油過多,應(yīng)開大阻風(fēng)門,并排除氣缸內(nèi)過多而“嗆死”的積油。
②主調(diào)油針開度過大,應(yīng)調(diào)小一些。
③汽油發(fā)電機(jī)空氣濾清器過臟或堵塞,應(yīng)清洗或換濾芯。制動空氣孔堵塞時,應(yīng)用氣筒吹通。
④主調(diào)油針座裝反(內(nèi)螺紋一端應(yīng)裝向里邊),使主油針關(guān)不上,應(yīng)重裝。
⑤浮子室油平面過高,應(yīng)按要求重新調(diào)整。
⑥浮子破損或驗油桿卡住使浮子不能浮起。浮子破損應(yīng)修復(fù)或換新;驗油桿卡住應(yīng)檢修驗油桿。
⑦三角油針封閉不嚴(yán),如尖錐磨損應(yīng)換新;三角油針與針座接觸面不密合,應(yīng)修磨針座接觸面。

(3)檢查步驟如下:
①檢查小型汽油發(fā)電機(jī)阻風(fēng)門是否打開,汽油發(fā)電機(jī)化油器浮子室通氣孔是否漏油,空氣濾清器是否太臟(若取下汽油發(fā)電機(jī)空氣濾清器試車,故障現(xiàn)象即排除,說明空氣濾清器太臟或堵塞),驗油桿是否卡死,老式化油器是否安裝不正等。
②檢查主調(diào)油針、低速油針是否開度過大,油針磨損量是否過大。
③檢查浮子室油平面是否過高。拆下浮子室蓋,檢查三角油針和針座的密合程度(把三角油針放入針座內(nèi),輕輕壓住,打開油開關(guān),放出少許汽油,看是否漏油),浮子調(diào)整是否正確,浮子是否破損漏油。
④檢查主量孔、低速量孔、制動空氣孔和各油孔油道是否磨損過大,如量孔過大應(yīng)予換新。