對于一條高壓線路來說，輸電量加大會使線路溫度增高，容易造成電網(wǎng)起火等隱患。我國規(guī)定高壓線路的溫度不能高過70℃。以往，電力輸送途中沒有實時監(jiān)測系統(tǒng)，只能按經(jīng)驗來操作，就像在限速道路上開車卻看不到車速表一樣。為防止溫度過高釀成火災等重大事故，輸電企業(yè)通常會留出很大的溫度余量，造成輸送能力的浪費閑置。線溫監(jiān)測系統(tǒng)由特力康科技自主研發(fā)的一套專門為導線運行溫度的輸電線路動態(tài)增容提供溫度數(shù)據(jù)的監(jiān)測裝置。系統(tǒng)通過溫度等傳感器采集導線溫度等數(shù)據(jù)，通過無線網(wǎng)絡(luò)傳送到后臺監(jiān)控中心的分析系統(tǒng)，工作人員可根據(jù)溫度數(shù)據(jù)對輸送效率的影響及時的調(diào)整導線溫度。當輸電導線溫度出現(xiàn)異常情況時，系統(tǒng)會以多種方式發(fā)出預報警信息，提示管理人員及時處理，防止事件惡化。 

二、線溫監(jiān)測系統(tǒng)主要功能特點

1、系統(tǒng)采用了多層屏蔽技術(shù)，線路上部署的系統(tǒng)采用統(tǒng)一的金屬外殼封裝，外殼內(nèi)測量傳感器也具有金屬屏蔽外殼，具有屏蔽、防水、防塵、連接可靠。極強的抗干擾、抗雷擊、確保系統(tǒng)運行穩(wěn)定可靠。

2、數(shù)據(jù)采集信號為數(shù)字信號，全部采用嚴格的工業(yè)過程優(yōu)化控制技術(shù)，可確保數(shù)據(jù)采集的準確和可靠。

3、具有對導線溫度的實時監(jiān)測和顯示。

4、線路上部署的系統(tǒng)采用低功耗設(shè)計，在保障采集頻率的前提條件下，動態(tài)調(diào)整設(shè)備功耗甚至采用休眠技術(shù)以達到節(jié)電要求。

5、數(shù)據(jù)采集前端為擴展工業(yè)級產(chǎn)品，適用于各種惡劣的氣候環(huán)境。

6、前置機子系統(tǒng)模塊可以有效的連接現(xiàn)場系統(tǒng)，獲得數(shù)據(jù)并實現(xiàn)數(shù)據(jù)存儲/轉(zhuǎn)發(fā)到輸電線路在線監(jiān)測系統(tǒng)。提供數(shù)據(jù)診斷、現(xiàn)場預警、報警功能。

7、利用運營商已有的3G/GPRS/EDGE/CDMA1X網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建遠程數(shù)據(jù)傳輸通道，實現(xiàn)輸電線路在線監(jiān)測系統(tǒng)監(jiān)控中心可以實時監(jiān)測遠端現(xiàn)場的數(shù)據(jù)。

三、線溫監(jiān)測系統(tǒng)主要參數(shù)